Mozzi ruota in alluminio

I mozzi delle ruote in alluminio collegano la ruota alla trasmissione del veicolo - il mozzo trasporta il carico della ruota, trasmette la coppia motrice dal differenziale alla ruota e posiziona la ruota rispetto alla sospensione. Un mozzo che si flette sotto carico provoca l'eccentricità della ruota, che crea vibrazioni in velocità. I mozzi in alluminio forgiato sono l'opzione più resistente - il flusso di grano derivante dalla forgiatura produce una resistenza maggiore rispetto alla fusione. I mozzi delle ruote in fusione A356-T6 sono comuni sui veicoli di produzione in cui il costo conta più del peso minimo. La lavorazione CNC dalla billetta viene utilizzata per applicazioni personalizzate e da corsa in cui la geometria non si adatta ai progetti di forgiatura o fusione standard.

Il pilota della flangia del mozzo - la superficie che centra la ruota sul mozzo - deve essere lavorato concentricamente al foro del cuscinetto. Se il diametro pilota è sbagliato, la ruota non si inserisce mai correttamente e si esaurisce indipendentemente dall'attenzione con cui vengono serrati i dadi. Per questo motivo la tolleranza del diametro pilota è più stretta rispetto alla disposizione dei fori dell'aletta.

• IATF 16949- Sistema di gestione della qualità automobilistica per componenti-critici per la sicurezza
• PPAP/PPF- Documentazione del processo di approvazione delle parti di produzione disponibile su richiesta
• Strumenti fondamentali dell'AIAG- Documentazione APQP, FMEA, SPC e MSA su richiesta
• Ispezione CMM- Misurazione coordinata per geometrie complesse e tolleranze strette
• Misurazione della rugosità superficiale- Grafici Ra, Rz e Rt con ogni rapporto di ispezione
• Passivazione/Elettrolucidatura- Procedure ASTM A967 per la resistenza alla corrosione
• Tracciabilità dei materiali- Monitoraggio del numero di colate dalla materia prima alla parte finita

• Realizzazione di modelli- Fabbricazione di modelli in legno o metallo per fusione in sabbia/centrifuga/microfusione
• Stampaggio- Fusione in sabbia, in conchiglia, centrifuga o-fusione a cera persa
• Fusione e colata- Forno di fusione controllato con monitoraggio della chimica e della temperatura
• Solidificazione e scuotimento- Raffreddamento controllato con montante/rimozione e scuotimento del nucleo
• Trattamento termico- Ricottura, normalizzazione o trattamento in soluzione in base alle specifiche
• Lavorazione- Lavorazione CNC, foratura e maschiatura fino alle dimensioni finali
• Trattamento superficiale- Molatura, saldatura o rivestimento secondo necessità
• Ispezione e test- Ispezione dimensionale, visiva, idrostatica o NDT
• Pulizia e imballaggio- Rimozione della sabbia, sgrassaggio, prevenzione della ruggine e imballaggio

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